Основной материал, из которого сделан электроскейт Evolve GT Carbon AT - это смесь карбона и кевлара, поэтому он такой легкий и прочный. Вес скейта составляет 9,5 кг. Синхронизированные бесколлекторные электродвигатели выдают феноменальную тяговую мощность в 3000W.

Аккумулятор спрятан внутри скейта и позволяет проехать на одной зарядке до 30 км (на обычных колесах до 50 км). Дистанция зависит от веса ездока, рельефа и стиля катания. Вес ездока может составлять до 100 кг.

Evolve GT Carbon AT имеет передовой дизайн. Плавные линии, отсутствие острых углов, тонкий корпус, текстура карбона, колёса Evolve 7” All terrain повышенной проходимости. Вся электроника спрятана внутри доски.

Это самый мощный электроскейт в мире, способный взбираться в уклоны под 15° или 25%. Максимальная скорость составляет 42 км/час. Evolve GT Carbon AT позволяет владельцу выбирать между четырьмя режимами езды: "SLOW" - для комфортной и безопасной езды, подходящей для новичков, "ECO" -для преодоления максимального расстояния, "FAST" - для быстрой езды и "GT" - для использования полной мощности, чтобы ездить по уклонам до 15°.

Распределение мощности в процентах в зависимости от режима езды:

"SLOW" - 20% с ограничением максимальной скорости

"ECO" - 40% с ограничением максимальной скорости

"FAST" - 60% с максимальной скоростью

"GT" - 100% с максимальным ускорением и мощностью

Управляется Evolve GT AT с помощью нового пульта управления с LCD-экраном, на котором отображаются: скорость, уровень заряда аккумулятора, дистанция и режим езды.

Предупреждение: Evolve GT Carbon AT - очень мощный электроскейт, поэтому дети до 14 лет должны пользоваться им только под присмотром взрослых, при полной защитной амуниции, включая шлем. Режимы "FAST" и "GT" не должны использоваться новичками, так как могут повысить риск получения травмы. Режим "GT" позволяет въезжать на очень крутые опасные уклоны, что может привести к неожиданному съезду вниз, даже при использовании тормоза.

Хотя электроскейт и имеет программную прошивку, ограничивающую угол максимального уклона, пользователь должен быть предельно внимателен и выбирать максимально безопасный стиль езды.